SCHOORL – De Fietsersbond verzet zich fel tegen de keuze van de provincie Noord-Holland voor een nieuwe oostelijke fietsroute bij de Blijdensteinsweg in Schoorl. Volgens de bond worden fietsers daarmee geconfronteerd met een forse omweg, verdwijnt een van de mooiste delen van het duingebied uit het netwerk en gaat een populair recreatief rondje vanuit Bergen verloren.
Aanleiding is de dreigende overstuiving van het huidige fietspad door natuurherstelmaatregelen in de Schoorlse Duinen. Na acties van onder meer de Fietsersbond, ANWB, Fietsplatform en wielersportbond NFTU werden veertien alternatieven onderzocht. Uiteindelijk bleven een westelijke en een oostelijke variant over.
De provincie koos voor de oostelijke route, terwijl de Fietsersbond, ANWB, NFTU en de gemeente Bergen de voorkeur gaven aan een westelijk tracé, vlak naast het bestaande pad. Volgens de bond zou die variant het uitzicht op de stuifduinen behouden, de omrijafstand beperken en de verbindingen naar Bergen aan Zee, Camperduin en de strandopgangen intact laten.
‘Onvoldoende onderbouwd’
Met de gekozen route moeten fietsers tussen Bergen aan Zee en Camperduin volgens de Fietsersbond 7,6 kilometer extra afleggen. Ook verdwijnt een geliefde route door een afwisselend bos- en duingebied. De Blijdensteinsweg maakt bovendien deel uit van het landelijke fietsknooppuntennetwerk en van de Europese kustroute Veloroute 12.
De bond vindt het onduidelijk waarom de provincie uiteindelijk afweek van de voorkeur van meerdere recreatieorganisaties en de gemeente Bergen. Volgens de Fietsersbond is het westelijke alternatief uitvoerbaar binnen de beschikbare vergunningruimte en zijn de bezwaren van de provincie onvoldoende onderbouwd.
‘Meest verandwoorde keuze’
De provincie houdt vast aan de gemaakte keuze. Volgens het provinciebestuur is een nieuwe route noodzakelijk omdat het huidige fietspad door voortgaande zandverstuiving op termijn zal verdwijnen en onveilig wordt. Daarom is gekozen voor een tracé buiten het gebied waar het zand zich verplaatst. Volgens de provincie gaf uiteindelijk de voorkeur aan een oplossing die ook op lange termijn standhoudt en die financieel gezien de meest verantwoorde keuze is.
De kwestie is daarmee nog niet afgerond. Voor het definitief opheffen van het bestaande fietspad kan nog een besluit van de gemeenteraad van Bergen nodig zijn. Die sprak zich eerder unaniem uit voor behoud van het fietsnetwerk in de duinen. Wanneer de raad zich over het dossier buigt, is nog niet bekend.
Foto bovenaan: Blijdensteinsweg, huidige situatie. Foto hieronder: westelijke variant. (Bron foto’s: Fietsersbond Bergen).
Westelijke variant.